最近，一位經驗豐富的老司機在社交媒體上發出了這樣的困惑：自己開車時安全帶系得規規矩矩，雙手老老實實搭在方向盤上，副駕駛空空如也，更沒有玩手機分心，可交通違法通知還是如約而至。他百思不得其解——沒開燈光？沒禮讓行人？還是誤闖了紅燈？直到有網友一語道破天機：「遮擋車牌號啊！」這個看似簡單的回答，卻讓無數駕駛人醍醐灌頂，原來違章的「坑」遠不止眼前這些。

當「好習慣」成了思維定式

這位老司機的困惑其實代表了很多人的認知盲區。

在日常駕駛中，我們往往把「不繫安全帶」「開車玩手機」「副駕駛超載」這些明顯錯誤當成違章的全部。確實，根據交通部門統計，這三項違法行為佔據了路面糾違量的60%以上。但當駕駛人都做到位時，大腦就會自動進入「安全模式」，產生一種「我已經很守規矩」的錯覺，從而忽略那些更隱蔽、更細節的交通法規。

那些「看不見的」違章陷阱

除了網友點出的遮擋號牌，實際上還有大量容易被忽視的違章行為潛伏在日常駕駛中。比如，「沒開燈光」就遠不是簡單的不開大燈——包括霧天不開霧燈、進出隧道不開示寬燈、傍晚天色昏暗時不及時開燈，都屬于違法范疇。很多老司機覺得自己「眼神好」，卻忘了燈光不僅是為自己照明，更是為了讓其他車輛看見自己。

「未禮讓行人」也遠比想象中復雜。在沒有交通訊號燈的路口，行人一旦踏入斑馬線，車輛就必須停下等待。而很多駕駛人誤以為「只要行人還沒走到我車道就不用讓」，結果就被路邊的監控抓個正著。更有「右轉不讓直行」「輔道不讓主道」「進環島不讓出環島」等路權規則，稍不注意就會中招。

至于闖紅燈，很多人以為自己不會犯這種低階錯誤，但實際上「跟大車誤闖」「訊號燈故障時猶豫透過」「黃燈最後一秒衝過去」等情況，都可能導致違法記錄。老司機們常常高估自己的反應速度和判斷能力，卻忽略了交通法規的「零容忍」特性。

遮擋號牌：那個最容易「被動」的雷區

回到網友的點睛之筆——遮擋號牌，這確實是老司機最容易「陰溝裡翻船」的專案。許多人覺得「我又不是故意遮擋」，但法規面前不分有意無意。比如：

雨雪天氣後，車牌被泥水糊住，駕駛人沒有及時清理

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