纏訟近4年的花蓮太魯閣號49死213傷事故，檢方不服一審判決，主張李義祥事發後延誤通報，要求以不作為殺人罪重新審理，花蓮高分院針對造成對肇事者李義祥及移工華文好進行二審宣判。

回顧這起發生在2021年4月2日清明連假期間的慘劇，嫌犯李義祥與華文好涉嫌在花蓮清水隧道北口附近違法施工。

當時吊卡車在斜坡上突然熄火，兩人試圖以怪手脫困未果，導致吊卡車滑落到鐵軌，造成太魯閣號408次列車撞擊事故，成為台鐵近年最嚴重的死傷事件。

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花蓮地方法院于2022年11月11日做出一審判決，認定李義祥犯下過失致死及違反《政府採購法》等罪，合併執行有期徒刑7年10月，併科新台幣50萬元罰金，但肇事逃逸部分判決無罪。

同案被告華文好僅被控過失致死，亦獲判無罪。

被害家屬委任律師陳孟秀在二審時指出，李義祥身為最了解事故過程的人，事發第一時間卻未報案，採取完全不作為的態度，導致救援行動延誤了寶貴的7分鐘。

律師團進一步主張，李義祥明顯未盡責任，應朝「不作為殺人罪」方向重判，律師團也認為華文好明知吊卡車可能滑落，不但協助李義祥攔阻而未通報，事發後更騎車逃走，難以認定其無罪。