1979年的臘月二十四，這是一個充滿歸鄉喜悅的日子，但對于那輛從臺北發往宜蘭的「末班客運」臺氣-1049來說，卻成為了40條人命的墳墓。這輛載滿歸鄉旅客的大巴在北宜公路上突遭濃霧吞沒，在萬丈深淵前「憑空蒸發」，從此消失無蹤。車上的38名乘客、司機和隨車工作人員一夜之間變成了無法解釋的謎團。30年來，這起慘案被列入警方絕密檔案，全國再無人敢提及……

時間撥回到1979年的那個冬天，臺北車站的每個人都盼著回家團圓。

客運司機老林是北宜公路經驗最多的老手，他帶著歸鄉的期盼用一句「絕對平安到家」讓每位乘客安心。車上有母親緊緊抱著熟睡的嬰兒，有退伍的年輕阿兵哥滿懷憧憬，有建築工人捧著一年辛苦掙來的工資，還有那對討論拍婚紗照的準新人。當窗外風景漸漸轉為北宜山區濃霧奔襲，一車載著幸福憧憬和夢想的客運，在進入「死亡公路」的那一刻，永遠停留在了絕望的輪迴中。

司機老林謹慎地減速，卻抵不過突如其來的變故。一團濃得化不開的白霧猛然翻滾而出，覆蓋了整個九彎十八拐路段，濃霧檢查前方的燈光僅能照射不到兩米。躁動的孩子、顫抖的母親，再沒有任何依靠。直到車上一名老人突然尖叫，稱前方出現了穿白衣、撐紅傘的女人時，司機猛然發現的，是一張沒有五官、充滿詭異黑眼的「臉」。所有乘客的恐懼瞬間爆發，而不等老林做出反應，方向盤竟被一股無形力量死死「控制」住，接著一車人直奔懸崖！

斷裂的護欄被撞破後，卻沒有任何墜落的爆炸聲傳出。大巴車就這樣和濃霧合為一體，連片碎片、屍體都沒能找到。宜蘭車站焦急等待的親屬陸續報案，數百警力、國軍派遣全員搜救，無論道路、山崖、草叢，甚至地下探測儀，都沒能找回這輛幽靈般的車輛。從此，臺氣-1049和這40人變成了北宜公路數十年來的禁忌，不光家屬無法再提，連當年搜救的警員都避而不談，有人甚至稱，觸碰他們的名字，便會招來不詳。

故事卻並未隨著遺忘而停止。2009年七月十四，鬼門開之夜，北宜公路監控畫面發生了匪夷所思的現象：這輛早已登出牌照的大巴竟重現！值班警員阿豪清楚看到了深夜「逆行而上」的藍白客運，而影片放大後駕駛室和車廂裡的景象讓他膽裂——如紙僵硬的乘客僵靜坐著，黑洞般空洞的眼睛緊盯著鏡頭，接著一隻隻手緩緩地揮動滿是抓交替氣息的「替死鬼手勢」。年輕警員恐至尿溼褲子，辭職離開崗位，監控畫面被手段刪除。可這一切仍未阻止民間恐懼愈發擴散……

臺氣-1049的消失，究竟是心懷歸家團圓夢的靈魂迷失陰間，還是北宜冤魂的拉入替身事件？亡魂為何重現，曾經的幸福團聚，為何變成長達30年的恐怖奪舍？還是事故的真相根本無法解釋？今天流傳的都市傳說和冤魂「抓交替」手勢緊緊凝固在北宜公路的夜空下……在斷崖附近，家屬們的哭聲聲聲撕裂人心，小嬰孩最後的安慰與母親的顫抖讓人永遠失去呼吸；那些車上的40人，用他們神秘的方式，困在沒有歸屬的輪迴，成問未解。也許，這場沉睡不會僅此停歇。