「真係喊出嚟！三個月內食咗3張掉頭罰單，肉赤到不得了，今朝見到個『半虛半實』嘅路口，即刻慌到唔敢揸車！」近日，一名網民喺社交平台大吐苦水，話自己駕車經過朝陽路口時，見到地面劃住一半實線、一半虛線，又冇掛「禁止掉頭」標誌，瞬間陷入「掉唔掉好？」嘅兩難局面，後面啲車狂響喇叭，佢就僵直喺路中心，冷汗直流……

帖文一出，引來大批港澳台車主熱議。有人秒回：「梗係睇虛線那邊啦！自己方向係虛線，冇車就可以掉頭，實線那邊要等燈！」亦有網民反駁：「冇寫明準掉頭就最好唔好亂嚟，中一次牛肉乾就知味！」更有揸開右軚車嘅香港司機笑言：「睇到內地左軚路況啲虛實線，真係要腦筋急轉彎，習慣相反呀！」

其實，類似「虛實組合線」喺多個城市路口愈見普遍，用意正正係為咗靈活疏導車流。根據內地交通法規，虛實線中，實線一方禁止車輛越線或掉頭；而虛線一方，則允許車輛在確保安全前提下越線變道或掉頭。換言之，如果你行緊虛線側，又冇見到「禁止掉頭」標誌或相關燈號限制，的確可以把握時機安全掉頭；但若你靠實線側，就必須等到左轉綠燈亮起，先可以跟隨燈號指示掉頭。

有交警部門亦曾公開解畫，提醒駕駛者遇到此類標線，關鍵係「睇自己條線」——虛線當自由，實線當牆壁。同時都要留意路口有冇輔助標誌，同埋緊記「一慢二看三通過」，唔好因為後車催逼就倉促操作。

至于事主驚恐嘅「怕被影相」，其實只要跟足虛線側規則，並確保掉頭時唔影響對向車流同行人，就唔會構成違章。下次再遇上「半虛半實」迷茫時刻，記住：虛線在你手，掉頭跟我走；實線守住尾，等燈免扣分！ 各位老司機，你又有冇類似「線前猶豫」經歷？快啲分享下你嘅應對秘笈啦！